我美国KOH雷神之锤越野赛简介

KOH（全称为King of the Hammers，译为：雷神之锤）创立于2007年，至今成功举办11届，每年2月在美国加州的约翰逊峡谷举行。2007年第一届KOH只有12人参与，经过十年发展，现已成为全美关注度最高、最具观赏性的越野赛事之一，关注度直逼另一项风靡北美的越野赛事Baja1000。2017年KOH有300余支车队参加比赛，4万余名观众现场观赛，超过50万人在线观看赛事直播。

KOH比赛的构成

1.Backdoor夜战

Backdoor夜战作为正赛前的表演赛无论精彩程度还是比赛难度无不代表着KOH的精髓。

Backdoor夜战的赛道长度只有两百多米，由两节四五米高的巨大石阶组成，他们之间的连接道路都是巨大碎石；此外，组委会的给时也非常紧迫：每台赛车只有大概100秒的时间抵达第一阶，如果达不到就要退赛。在Backdoor夜战中，脱圈、断轴、翻车等场面比比皆是。因此在这项比赛中，赛车损毁率非常高，夜间进行比赛又为本已经很艰难的攀岩增添了不少难度。即便如此，每年仅有的几十个参赛名额都会在比赛前几个月被抢空。

2.资格赛和决赛

资格赛在场地内进行，车手成绩决定决赛的发车顺序。

决赛则把战场延续到场外。赛道由需要攀爬的巨石和需要高速奔跑的戈壁、河床组成，被规划为三圈不完全相同的赛道，全程约290Km，规定在14小时内完成。比赛中，加上大本营共有3个维修点，综合来看每辆赛车有9次可以进行维修的机会。这是仅有的维修机会，因为无论赛车在比赛中出现何等状况，后勤团队都不能进入赛道进行救援与维修。在这样的极端条件下，KOH历年的完赛率都不超过30%，因而该项赛事被誉为“全球最艰难的一日越野赛”。

ULTRA4赛车体系

为了适应疯狂的比赛风格，KOH建立了属于自己的赛车体系——ULTRA4 Class。

从字面上理解，“ULTRA”译为极限，“4”代表四轮驱动越野车。这是目前适应地形能力最强、综合动态性能最为出色的越野赛车。

KOH可以说是绝对的美国特色，所谓的“美国特色”指的是美国人的那种不拘与异想天开的性格。这项赛事完全摒弃了FIA规则的条条框框，甚至也没有采用美国人自己开创的SCORE标准。雷神之锤的赛车结构多极分化，只要符合KOH强制要求的安全标准，组委会对赛车的钢管结构、发动机布局形式与排量、悬挂结构与行程、减震器类型、转向系统、分动箱、传动轴、半轴、变速箱没有任何限制。KOH并不依靠汽车厂商的赞助和广告生存，靠的是比赛本身的魅力以及遍布全美的汽车改装企业的雄厚实力。

ULTRA4赛车组别介绍：

ULTRA4越野赛车分有以下不同组别：ULTRA4 4900 UTV Class（UTV组别）、ULTRA4 4600（STOCK Class/Pro Comp Stock改装车组别）、ULTRA4 4500/4800（Modified Class/Rubicon Expess Modified量产车组别 ）、ULTRA4 4400（Unlimited Class无限制改装组别）。其中，ULTRA4 4400组别（Unlimited Class无限制改装组别）是这个赛车体系以及KOH赛事中性能表现最强悍的体现。这种完全开放的组别设定符合美式粗犷、疯狂的赛事风格，是美式风格越野赛车的巅峰。

ULTRA4 4400（无限制改装组别）车型介绍：

ULTRA4 4400组别赛车的车身全部由4130钢管通过TIG技术焊接而成，这种做法是目前欧洲顶级越野赛车（FIA T1级别）和美国顶级越野赛车（Open Production Unlimited级别）中最常见到的组合，降低重量的同时整体车身强度百倍于量产车。

发动机方面，这个组别多采用通用LS系列V8自然进气式发动机。LS系列发动机的一大特点是升级空间巨大，KOH中常见的LS3系列暴力调校出1000HP马力已经得到实践。KOH赛车并不需要如此强大的动力输出，可靠性的高低才是更有价值的衡量标准。因此，该组别赛车的动力参数多为500HP+马力以及600N·m+的扭矩。

分动箱与变速箱的配合对于ULTRA4 4400赛车来说至关重要。

4L80四速变速箱或Turbo 400三速变速箱与ATLAS多级分动箱相互配合，使发动机的动力能够更加合理的输出。

悬挂方面，该组别赛车多采用前、后下托臂式四连杆式非独立悬挂或前双叉臂式独立悬挂，后下托臂式四连杆式非独立悬挂的形式。独立悬挂行程在450mm左右，非独立悬挂行程在700mm以上。

由于悬挂行程大，该组别赛车会安装悬挂拉伸限位带与压缩减震器用以保护减震装置。防倾杆则是这种长行程悬挂结构的赛车在高速赛段保持稳定最行而有效的方法。

减震器方面，该组别赛车多装配8套专业级别减震器。每个车轮搭配基本都是螺旋弹簧可调式油压阻尼减震器+4通道氮气式油压阻尼减震器。

约翰逊峡谷

约翰逊峡谷位于美国加州南部的莫哈维沙漠，被一条名为“老女人的春天”的公路分开。这里不受政府管制，其中的OHV地区拥有巨石山、沙漠、戈壁等地形，每年吸引着无数的越野爱好者前来冒险，是美国家喻户晓的越野圣地之一。每年二月初，大量的车手和观众会聚集到约翰逊峡谷。在雷神之锤比赛之前，这里会搭建好规模庞大的营地，能够容纳所有的车队和观众，同时也被车迷们称为Hammer Town，译为：雷神之锤小镇。

顺便说一句，约翰逊峡谷是房车露营的绝佳地带。

Hammer Town现场氛围

约翰逊峡谷平日十分空旷，只有440个当地居民。但是到了每年二月，KOH都会吸引数万名观众和车手前来。虽然远离城市，但是水、电、网等各方面的供应和服务相当完善。此外，诸如改装商、文化衍生品售卖之类的商业活动同样发达。白天，车迷朋友们在营地可以通过大屏幕随时关注赛事动态，也可以自由参观各式各样的改装产品、改装车以及赛事相关文化衍生品。夜晚大家则聚集在一起参加篝火晚会、烧烤派对等娱乐活动。在属于KOH的一周里，这里都被热情洋溢的车队与观众充斥，格外热闹。

2017-2018年ULTRA4 Racing系列赛时间表（2017年KOH雷神之锤越野赛已经结束）：

2017-2018年ULTRA4 Racing系列赛比赛场地（部分比赛场地）：

Badlands Off-Road Park

2017 ULTRA4 Spidertrax Eastern Regional Series

irty Turtle Off-Road Park

2017 Dirty Turtle Race

Wild West Motosporst Park

2017 NITTO National Championship

Johnson Valley

2018 King of the Hammers

KOH精彩视频：

2017年KOH雷神之锤越野赛集锦

https://v.qq.com/x/page/i0391a3xpxc.html

KOH雷神之锤越野赛摩托车组视频

https://v.qq.com/x/page/w0372zs7eyb.html

KOH雷神之锤越野赛UTV组视频

https://v.qq.com/x/page/p03735iymk2.html

KOH精彩图集：

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【本文来自微信公众号“赛车星球RACEAUTO ”】